光儲充一體化充電站沙盤模型制作是由光伏部分,儲能部分,充電樁部分,能量管理部分等模型組成的小型自我供電系統(tǒng)沙盤;光儲充一體化系統(tǒng)也可稱為微電網(wǎng)。一直以來,電動汽車充電站都面臨土地資源不足或電網(wǎng)接入的問題。而光儲充一體化系統(tǒng)的出現(xiàn),不僅解決了有限的土地及電力容量資源里配電網(wǎng)的問題,還能通過能量存儲和優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與用電負(fù)荷基本平衡。
1.光伏發(fā)電系統(tǒng)
在有限的土地資源下建設(shè)光儲充一體化電站,采用附近屋頂光伏和停車場雨棚光伏。多個光伏組件匯合接到光伏直流匯流箱,經(jīng)光伏逆變器接入電網(wǎng),并離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)、離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)有效地解決了太陽能光伏組件的發(fā)電、放電、供電以及能量在傳輸過程中的轉(zhuǎn)化問題,保障整個系統(tǒng)發(fā)電的可靠、高效、安全性,使電站發(fā)電得以穩(wěn)定運(yùn)行。光伏部分的能量轉(zhuǎn)換部分、儲能部分和能量管理部分放置于集裝箱中,具備施工快速,配線距離短、維護(hù)方便等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),同時也契合快速布置,分批建設(shè)的思路。
2.儲能設(shè)備
儲充系統(tǒng)的儲能單元一般采用集成了儲能電池、PCS、能量管理系統(tǒng)、消防溫控等單元的一體化集裝箱設(shè)計(jì)方案。占地面積小,集中化程度高,便于系統(tǒng)控制和維護(hù)保養(yǎng)。
3.充電樁
充電樁通過掃碼充電的方式與用戶交互,充電樁系統(tǒng)包含智能監(jiān)控和智能計(jì)量。充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護(hù)功能,如運(yùn)行狀態(tài)檢測、故障狀態(tài)檢測以及充放電過程的聯(lián)動控制等;交流輸出配置交流智能電能表,進(jìn)行交流充電計(jì)量,具備完善的通信功能,可將計(jì)量信息通過RS485分別上傳給充電智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營平臺。
光儲充一體系統(tǒng)可以與常規(guī)電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行,也可以獨(dú)立運(yùn)行。微電網(wǎng)技術(shù),被稱為新能源技術(shù)的“最后一公里”,它不僅具備新能源發(fā)電無污染,可持續(xù),綠色環(huán)保的優(yōu)點(diǎn),同時彌補(bǔ)了新能源發(fā)電不穩(wěn)定,電能質(zhì)量低以及需要昂貴輸配電網(wǎng)配合的缺點(diǎn),結(jié)合電動汽車充電功能,能夠完美的解決新能源發(fā)電在發(fā)電端,用戶端和電網(wǎng)端的需求矛盾。
光儲充(換)一體站,不僅能夠緩解大量電動汽車充電對電網(wǎng)帶來的沖擊,而且能夠利用新能源減少二氧化碳的排放,符合“雙碳”目標(biāo),可以實(shí)現(xiàn)清潔能源多能互補(bǔ)循環(huán)。此系統(tǒng)還能夠解決土地資源不足的問題,實(shí)現(xiàn)光伏自發(fā)自用,提高新能源利用率,降低碳排放量,削峰填谷,達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益最大化。
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